Търсите качествен чип тунинг и ремап в Бургас и Карнобат? Apostolov Tuning предлага професионален Stage 1 софтуерен тунинг (цените започват от 350 лв), Stage 2 ремап, премахване на лимити (Vmax Off) и софтуерен тунинг за автоматични DSG/ZF скоростни кутии. Използваме само професионално и оригинално оборудване (MMS FLEX) и правим 100% диагностика на дилърско ниво преди и след процедурата. Телефон за връзка: 0896 084 735.

Какво е Чип Тунинг (Remap)?

Автомобилните производители често софтуерно ограничават мощността на двигателя заради маркетингови причини или екологични норми. Чрез прецизна настройка на софтуера (ECU), ние оптимизираме работата на двигателя, без да надвишаваме безопасните лимити на компонентите. Свържете се с нас за индивидуална оферта.

Stage 1 Tuning

Оптимален баланс за всеки ден

Това е най-популярната услуга. Не изисква никакви механични промени по колата (смяна на части). Само софтуерна оптимизация.

  • 🚀 20-30% повече мощност и въртящ момент
  • ⛽ По-нисък разход на гориво (при спокойно каране)
  • ✅ По-безопасно изпреварване
  • ✅ Запазва се заводската надеждност

STAGE 1 PERFORMANCE

Stage 2 Tuning

За ентусиасти

Stage 2 изисква някои хардуерни промени, за да може двигателят да "диша" по-добре. Обикновено това включва премахване на DPF/Катализатор (Downpipe) и спортен филтър.

  • 🔥 Максимална мощност от стокова турбина
  • 🔊 По-агресивен звук
  • 🚦 Значително подобрено ускорение

STAGE 2 POWER

Stage 3 Tuning

За състезатели (Custom Build)

Тук говорим за сериозен инженеринг. Stage 3 изисква смяна на основни компоненти: по-голяма турбина, инжектори, интеркулер и подсилен съединител.

  • 🚀 Индивидуална настройка на дино стенд
  • 🔧 Смяна на турбо и горивна система
  • 🏁 Мощност далеч над заводските лимити

STAGE 3 EXTREME

TCU Tuning (Скоростни кутии)

DSG / S-Tronic / ZF 8HP

Софтуерната оптимизация на скоростната кутия е задължителна при Stage 1/2, за да може тя да понесе въртящия момент. Освен това колата става много по-приятна за каране.

  • ⚡ По-бързо превключване на предавките
  • 🔄 Премахване на лимита на въртящия момент
  • ⚙️ По-високо налягане на съединителите (Clamping Pressure)
  • 🚀 Launch Control активация

TCU / DSG TUNING

Професионално оборудване MMS Flex и Launch X431 - Apostolov Tuning

🚀 Технологично лидерство 2026

В Apostolov Tuning не правим компромиси. Инвестирахме в най-доброто от световните лидери - Magic Motorsport и Launch, за да предложим безкомпромисно качество и 100% сигурност.

🛠 FLEX (Original) от Magic Motorsport

Използваме оригинален инструмент с официална поддръжка. Вече покриваме най-новите Bosch MD1 / MG1 компютри и VAG MQB платформи, които изискват специализиран достъп.

💻 Launch X431 - SmartLink

Дилърско ниво диагностика с поддръжка на CAN-FD и DoIP. Пълна системна проверка, логване на данни в реално време, кодиране и адаптации на всички марки.

Поддържани Марки и Софтуерни Протоколи

🚗 Автомобилни Марки

Специализирани в VAG Групата (**Audi, VW, Seat, Skoda**), **BMW** (E, F и G серии), **Mercedes-Benz**, **Honda**, **Toyota**, **Dacia**, **Renault**, **Peugeot/Citroen** и много други.

💻 Компютри (ECU)

Работа с най-модерните управляващи блокове: **Bosch** (EDC16, EDC17, MD1, MG1), **Siemens/Continental** (SID), **Delphi**, **Marelli** и **Denso**.

🛠️ Софтуерни Решения

Решаване на софтуерни проблеми и грешки като: • **P0234** (Турбо пренадуване / Overboost) • **P0299** (Турбо ундербууст / Underboost) • Премахване на ограничител на скоростта (**Vmax Off**) • **Pop & Bang** / **Hardcut** ограничители

Нашият Процес (IT Стандарт)

🔍
1. Пълна Диагностика
💾
2. Бекъп на Оригинала
⚙️
3. Редакция на Файла
📊
4. Тест и Логове

Често задавани въпроси

Какво представлява Stage 1 чип тунингът?

Stage 1 чип тунингът е софтуерна оптимизация на управляващия блок на двигателя (ECU), при която се повишава мощността и въртящия момент с 20-30%. Тя не изисква механични промени и е напълно безопасна за ежедневна употреба, тъй като остава в рамките на заводските резерви на агрегата.

Каква е разликата между Stage 1 и Stage 2 ремап?

При Stage 1 оптимизацията е изцяло софтуерна, без промяна на части. При Stage 2 се изискват хардуерни подобрения, най-често по изпускателната и всмукателната система (премахване на катализатор/филтър, по-голям интеркулер) за постигане на още по-високи резултати.

Намалява ли се разходът на гориво след чип тунинг?

Да, при нормално ежедневно шофиране разходът на гориво може да спадне с около 5% до 10% (особено при турбодизеловите двигатели). Това се дължи на повишения въртящ момент в ниските обороти, което позволява по-ранно превключване на предавките.

Задължителна ли е диагностиката преди ремап?

Да, в Apostolov Tuning извършваме задължителна пълна компютърна диагностика преди всяка процедура. Ако по колата има неизправни сензори, проблеми с турбото, дюзите или съединителя, ремапът не се извършва, докато проблемите не бъдат отстранени.

Колко време отнема процедурата по чип тунинг?

В зависимост от марката, модела и сложността на ECU блока (дали се чете през OBD буксата или изисква работа в Bench режим на маса), процедурата отнема между 2 и 4 часа. Това включва диагностика, записване, тестове и логване на живи данни.

Позвъни Чат